podparusom: яхты

В 2014 году состоялось 5 перегонов, из них 3 однокорпусные яхты и 2 катамарана. 2 перегона началась в Атлантике и 3 в Средиземном море. У 2 яхт были корпуса тёмно-синего цвета, у одной — светло-бежевого и у двух — белого. Два перегона проводились с усеченным экипажем в два человека и три — с полным экипажем. Один перегон без участия владельца и четыре — с участием. Три яхты получал на верфи, две были не новые.
http://podparusom.narod.ru/news/

На старте регаты 45 футов, которая прошла в конце мая, нам навстречу прошла хорватская регата. Судя по всему, офшорная. Было красиво:



Сама регата 45 футов стала более многочисленной, было 15 яхт в обоих классах, 35 и 45 футов. Больше стало привлеченных профессионалов-спортсменов. Бороться стало сложнее и в целом интереснее. К сожалению, стало больше столкновений. Провели 10 гонок.

В субботу в Порто Монтенегро проходила клубная регата. Мы заняли почетное третье место, несмотря на все мои старания.
Какое же это счастье - взять на себя узкий спектр задач, и отвечать только за свой результат! Всего-то на мне лежала:
- настройка стакселя;
- постановка спинакера;
- поворот фордевинд (перекидка реи);
- уборка спинакера;

Деревянные яхты требуют очень тщательного ухода. И дорогостоящего. А если о яхте не заботиться, она будет медленно умирать.

Снято в марине Бар.

В субботу открыли парусно-гоночный сезон. Вышли на воду двумя яхтами Blu-26. Мы с женой Ингой были единственными не-англичанами.
Продули.

Продается яхта Oceanis-45, 2011 года. Цена снижена до 185 000 Eur.
Подробности.

Когда я приехал в Черногорию, надо было срочно включаться в работу и сдавать в аренду яхты. Не было офиса, интернета, но было понимание того, как все должно работать и дикое желание поставить фирму на ноги. Ноутбук использовал свой. Жилье подобрал не сразу, поэтому жил на одной из яхт фирмы. Здесь же и работал. Сначала за интернетом ходил в ближайшие кафе, позже нашел нормальный тариф на 3G. Днем внутри яхты очень жарко было и душно. А вечером - самые лучшие условия для работы. И главное, солнце не отсвечивало и можно было сидеть в кокпите. Немного мешала музыка ближайших дискотек, но это было терпимо.
Черногория

Разбираю фото с парижской яхтенной выставки, на которой были в декабре. Некоторые фото и хорошо бы выложить, но слишком много лишних деталей. А ретушью не владею. Так и родилась идея "картинок", перерисованных с фото по принципу "кальки на окне". Вот, любуйтесь:

Изображение с http://podparusom.ru/gallery/data/31029_img2.jpg

Яхта Океанис-55 целиком в виде описания:
http://podparusom.ru/beneteau/oceanis55/

На прошлой неделе в черногорском городе Бар была замечена нижегородская яхта Восток. Глеб и его команда приехали тренироваться перед началом нового сезона, потому что, как вы сами понимаете, в России сейчас тренироваться невозможно. Начиная с 1 января ребята каждый день выходят на воду и отрабатывают маневры под парусами.


Еще несколько фотографий можно увидеть в галерее.

Все-таки красиво:

Уважаемые леди энд джентельмены!

Имею честь пригласить вас на регату "Паруса Солента". Приглашаю как отдельных участников, так и целые команды.

Что? яхты First 40 CR, идентичные, годовалые, паруса - круизный ламинат North Sails, спинакеры 120 квадратов на рее.
Когда? с 29 апреля по 6 мая 2012 года (задолго до предполагаемого конца Света).
Где? В Южной Англии, в акватории пролива Те-Солент (который отделяет остров Уайт от "материка", как его гордо называют англичане) и далее до Пула. А также - вокруг острова Уайт.
Дистанция регаты составит не менее 200 миль, а количество гонок - 10-12. Маршрутные + по n-угольнику.
Погода: могу пообещать только одно - будет ветрено.
Судья: номинант премии "Яхтсмен года" Вениамин Гусев.
Участники: планируем 12 команд

Сайт регаты: http://www.sailingpeople.ru
Рассказ о том, как мы матросов в Соленте купали
Фото сентябрьской регаты

Заявку можно подать по телефону: +7 920 251 11 17
или электронным письмом на timur@podparusom.ru

Обычно в тропиках хорошая рыбалка. Так было на Сейшелах, так было на Кубе. Мы надеялись, что так же будет и в Тае. Взяли с собой катушки, приманки. Но тунец их или не замечал, или не воспринимал как еду. В общем, за неделю - одна поклевка. Это не рыбалка, скажу я вам.
Тогда мы изобрели другой способ: находили лодку с рыбаками, подходили вплотную, выбирали рыбу. Затем давали денег, как правило 200-300 бат. И довольные друг другом, расходились по разные стороны.
В данном случае мы за 200 бат купили 8 макрелей, которых позже поджарили на гриле:

Сегодня возвращаемся в Аяччо. С погодой повезло. С яхтой тоже. Рыбалка только не заладилась - но это уже как водится. И еще - в этом году как-то на удивление мало дельфинов видим на море. И это не радует.
Зато наснимал хороших кадров. Вот, полюбуйтесь. Приеду - еще привезу.

Корсика октябрь 2011

Мачта яхты должна стоять, даже если паруса рвутся от избытка нагрузки. Делают ее чаще всего из алюминиевого сплава, реже из углеволокна, раньше делали из дерева (цельного или клееного). Положение мачты определяют растяжки: ванты и штаги. И если ванта порвется, мачта скорее всего сломается.
В Англии на одной из яхт мачта чуть-чуть не сломалась. Именно из-за поломки крепления штага. Просто с соседней яхты это вовремя заметили и экипаж предупредили.
Повезло: