красота))

Да, это одна из самых красивых моделей последних лет из того, что мне встречалось.

давайте скинемся и купим!)

:)

Когданибудь… о-о-о… е-е-е…
и может, не под э-э-этим солнцем….

Вмешаюсь…

Greg когдааааааааа……..????* с надеждою во взоре………..* ))))

Так ведь для начала можно взять в аренду и не ждать следующей реинкарнации, состоится ли она?

))))!
Я свято ВЕРЮ!

Да это на здоровье и сколько угодно, вот только мы - люди практического склада и ждать сансары от кармы у моря погоды не привыкли.
Всего-то надо:
- сколотить банду из 4-6 человек;
- собрать с каждого из охламонов по 400-600 евро
- прибавить билет на самолет

И идти - собирать чемоданы. На круг - около 1200 евро за неделю, об этом даже мечтать как-то мелочно.

А можно пожалуйста чуть-чуть подробнее?
Должны ли это быть 4-6 мужчин
Что там с визой?
Что с правами на яхту?
Нужны ли еще какие-то справки?
Как пройти обучение на управление?
На какой яхте лучше в первый раз
Сложно ли управлять?
В какой стране лучше брать яхту в аренду?
Как выбрать первый маршрут и на сколько дней?
Обязательно ли в команде должен быть специалист?

Мы чисто попробовать, а потом купим Ваш корабь, ток мачту подпилить придется))))

Отвечаю подробнее, как на духу:
Должны ли это быть 4-6 мужчин? - нет, вовсе не обязательно. Гендерный состав может быть любым, лучше всего, когда мальчиков и девочек на борту поровну. Гораздо важнее, чтобы это была компания людей, которым вместе приятно и комфортно проводить время - потому что на яхте большую часть времени вы будете вместе, на виду друг у друга.

В какой стране лучше брать яхту в аренду? Что там с визой?
Из безвизовых остались Черногория и Турция. А еще для первого раза хороши: Греция и Хорватия. Почему? Там много островов, и значит, дневные переходы можно делать и подлиннее, и покороче. В них яхтинг развит больше, чем в других странах. По уровню цен не так дорого. Тепло опять же.

Что с визой делать - при аренде вам присылают подтверждение брони, дальше можно в визовый центр (в НН делают Греческую, Итальянскую и Испанскую визы), либо через агентство. Конечно, мы поможем собрать весь пакет, просто подавать его должен кто-то из группы.

Обязательно ли в команде должен быть специалист?
Обычно вначале заказывают яхту с капитаном. Его задача - не отбить охоту к дальнейшим выходам под парусом. Обычно после двух-трех выходов кто-то из команды решает пройти обучение и в дальнейшем заменяет собой наемного капитана. Или просто подсказывает ему, куда и как рулить, как обгонять и как подрезать )))

Как выбрать первый маршрут и на сколько дней?
Идеальная продолжительность - 10 дней. Сначала 7 дней на яхте, затем три дня в каком-нибудь городе, Риме, Барселоне или Дубровнике, что поближе окажется.
Выбирать можно или исходя из того, что хочется (как можно больше купаться, или почувствовать себя своим в маленьких городках Далмации, или высадиться на необитаемый остров, или отплясать на дискотеке Ибицы). Или - когда отпуск, тогда для каждого периода есть свои идеальные варианты. Опять же - главная задача - не отбить себе охоту к дальнейшим выходам под парусом.

Сложно ли управлять?
И да, и нет. Сам процесс управления яхтой на ходу пожалуй проще, чем управление автомобилем. Но важно учитывать, что находишься в прямом контакте со стихией и помнить о примерно тысяче важных мелочей. И отличать их от неважных.

На какой яхте лучше в первый раз?
Важно, чтобы яхта была не старее 5 лет и от проверенной компании. Важно, чтобы был тент и горячая вода - но это есть почти всегда. Остальное, пожалуй, не так важно.

Как пройти обучение на управление?
После одной-двух недель опыта в команде - 2 недели практического обучения на яхте плюс теория - заочно или в аудитории - и можно выходить в море. Это если в двух словах.

Нужны ли еще какие-то справки?
Да, обязательно нужна справка о стрессоустойчивости и наличии чувстра юмора. Но их никто не выдает, к сожалению. Так что можно без них.

спасибо! :)
Ваш оптимизм и беспроблемность заражают )
буду медитировать о таком путешествии! :))

))))))))..
Спасибо!
Не устаЁте заряжать меня бОдростью!!!

Скоро Чудо, скоро :))
мы договорились, что я подарю на сл. 23 февраля, носок у него теперь достаточно ))

в наших условиях нужен ледокол "Ермак".

Это точно не для Волги - мачта слишком высокая, и под мостом не пройдет. Либо стоять безвылазно на Горе-море, либо каждый раз вызывать кран и снимать.
Но разумное решение - держать на Средиземке и просто прилетать сюда - те, кто может работать удаленно, или у кого бизнес не требует ежедневного контроля, так и делают.

нда..
Что и говорить..это именно то хобби которое можно уместить в одну фразу: "За УДОВОЛЬСТВИЯ надо ПЛАТИТЬ!".

Вспоминая свой опыт передвижения на подобном плавсредстве по родным просторам………………..
Выглядело это примерно так же:



Расссссекая под мостами волжско-окские волны и заходя на очередной ..нацатый круг…я поинтересовалась у нашего..эээ штурмана почему мы не плывем к морю….хотя бы Горьковскому………
- Не вопрос!..ответил тот.
Если ты готова прямо сейчас выложить 20 т.р. для переправки нас через шлюзы Горьковского водохранилища…я готов!

- Жуть!!!..подумала я(((..я столько на обновление всего летнего гардероба не трачу…сомнительное удовольствие слить такую сумму в воды..пусть и любимого Горя-моря..за один-два прожитых дня.

Если очень хочется, то почему нет?..
Я вот на вертолете хочу полетать. ;)

Согласна!
Дело личных приоритетов.
Каждому свое..

на вертолете отвратительно
грохот, тряска, через дырочки корпуса свищет ветер
как трактор, только на высоте 1.5 км
зато покидать с парашютом его легко :)

А все равно хочу! Именно полетать, а не прыгать. И еще на Ан-2.

))))))))))))..
Даже забыв..проверить пристЁгнут ли тОт самый парашЮт???

А парусных, я слышал, бесплатно шлюзуют…

Вот..даже фОтки удалось откопать: